Novim će se pravilima poboljšati kvaliteta i neovisnost homologacije i ispitivanja vozila, postrožit će se kontrola automobila koji se već nalaze na tržištu EU-a i učvrstiti cijeli sustav uvođenjem strožeg europskog nadzora, poručuju iz EK.
Započela je primjena Uredbe EU-a o homologaciji i nadzoru motornih vozila koja je donesena u svibnju 2018, stoji u priopćenju Europske komisije. Njen cilj je sveobuhvatna reforma dosadašnjeg sustava i nadzora tržišta.
Novim će se pravilima poboljšati kvaliteta i neovisnost homologacije i ispitivanja vozila, postrožit će se kontrola automobila koji se već nalaze na tržištu EU-a te učvrstiti cijeli sustav uvođenjem strožeg europskog nadzora.
Spomenuta Uredba se primjenjuje na motorna vozila kategorija M i N te njihove prikolice kategorije O koji su namijenjeni za upotrebu na javnim cestama, uključujući one koji su konstruirani i izrađeni u jednom stupnju ili više stupnjeva, na sustave, sastavne dijelove i zasebne tehničke jedinice te na dijelove i opremu koji su konstruirani i izrađeni za takva vozila i njihove prikolice.
Između ostalih, ne primjenjuje se na vozilima za poljoprivredu i šumarstvo, a kako su definirana Uredbom (EU) br. 167/2013 Europskog parlamenta i Vijeća.
"Europljani s pravom očekuju da će voziti najčišće i najsigurnije automobile. Za to su potrebne stroge kontrole onih koji se stavljaju na tržište i prometuju našim cestama. Drugi je preduvjet stvarna primjena pravila i nadzor na europskoj razini", izjavio je Thierry Breton, povjerenik za unutarnje tržište.
aCar: Novo električno vozilo namijenjeno i poljoprivrednicima
Dodao je da će zbog toga Komisija odsad moći provoditi kontrole ili provjere te u slučaju kršenja zakona pokrenuti opoziv vozila na razini EU-a i izricati novčane kazne u iznosu do 30.000 eura po automobilu.
"To je još jedan korak prema čišćoj i sigurnijoj mobilnosti, za što su u kontekstu krize potrebna još veća ulaganja u infrastrukturu i inovacije usmjerena na budućnost. Nastojimo obnoviti povjerenje potrošača i ujedno ojačati jedinstveno tržište te pomoći u izgradnji održivosti i globalne konkurentnosti europske automobilske industrije", zaključio je.
Komisija je osigurala dodatna sredstva za Zajednički istraživački centar (JRC), koji preuzima novu ulogu u nadzoru tržišta i ima dva najsuvremenija laboratorija za provođenje provjera.
Uredbu EU-a o homologaciji i nadzoru motornih vozila možete preuzeti u dokumentu ispod teksta.
Dokumenti
Tagovi
Autorica