Povećan broj traktora na lokalnim putevima, potreban dodatan oprez

Oko 30 ljudi godišnje pogine u Srbiji u saobraćajnim nezgodama u kojima učestvuju traktori, a njih 350 bude povređeno. Poseban oprez neophodan je u ovom periodu kada počinje setva, a broj traktora na lokalnim putevima je značajno povećan.

"Podaci nam govore da moramo detaljno da analiziramo zašto dolazi do ovog problema. Oko 80 odsto naših traktora staro je više od 20 godina", rekao je pomoćnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja Milan Ilić, a prenosi Tanjug.

Koliko, koje snage i kako se kod nas uvoze polovni traktori?

Najviše poginulih zbog prevrtanja traktora

U 60 odsto slučajeva ljudi ginu usled prevrtanja traktora. U nezgodama sa težim ili lakšim povredama, u 50 odsto slučajeva učestvuje najmanje dva vozila, prilikom preticanja.

Agencija za bezbednost saobraćaja analizirala je i period godine kada se najčešće događaju ovakve nesreće. Reč je o vremenskim prilikama sa smanjenom vidljivošću i kišom - u proleće i jesen.

"U jesenjim mesecima i sada kada počinju radovi, treba obratiti posebnu pažnju", naglašava Ilić.

Šta je ključno za bezbedan promet?

Veliki problem na putevima je i neprilagođena brzina, ali i alkoholisanost vozača traktora i ostalih učesnika u saobraćaju. Iz Agencije poručuju da je ključno da traktor bude ispravan i da ima odgovarajuću svetlosnu signalizaciju kako bi drugi vozači mogli na vreme da ga primete na putu.

Nemoguća registracija traktora bez kabine, ako nemate zaštitni ram?

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture izdvojilo je prošle godine 125 miliona dinara za subvencije za kupovinu zaštitnih ramova za traktore. To je, procenjeno je, jedna od glavnih mera za smanjenje broja stradalih i povređenih vozača traktora usled prevrtanja. Procena je da u Srbiji ima oko 100.000 traktora bez zaštitnih ramova i kabine.