Pretraživanje tekstova
Traktor više ne stvara buku. A koliko brzo vozi i koliko može preći?
Oldtajmer Šmocer Rekord Kombi iz 1962. dobio je baterije i postao električni traktor.
Tako je vlasnik Peter Hausler iz Bubešeima u Nemačkoj umesto stare, bučne mašine dobio tiho, moderno vozilo.
U bavarskoj kompaniji "Electrified Classics" su iznad zadnje osovine, u zadnjem delu vozila, ugradili Tesla baterije za električni pogon. Njihov ukupni kapacitet je 30 kW. To je omogućilo da se dobije klasično električno vozilo koje može preći od 80 do 100 kilometara.
Prosečna brzina koju dostiže je 25 km/h. Kapacitet ubrzanja je značajno povećan i od nula do najveće brzine može doći za četiri sekunde.
Maksimalno vreme putovanja je od tri do pet časova, a težina je dve tone. Na zadnjem delu su dodali i dva sedišta za putnike.
Troškovi preuređenja bili su 20.000 evra.
Autorka
Više [+]
Ranka je diplomirani inženjer poljoprivrede sa dugogodišnjim iskustvom u povrtarstvu, zaljubljenik u organsku poljoprivredu i druge oblike alternativne poljoprivrede poput biodinamike i permakulture.
Trenutno nema komentara. Budi prvi i komentariši!
Krug opstanka Tamo gde suša surovo prži polja, rađa se trijumf težačkog truda. Krug koji počinje na prkosnom žitnom polju, a završava se mirisom domaćeg hleba na stolu. Dobro poznati radni kanap, koji na njivi drži plodove leta na okupu, ov... Više [+]
Krug opstanka
Tamo gde suša surovo prži polja, rađa se trijumf težačkog truda. Krug koji počinje na prkosnom žitnom polju, a završava se mirisom domaćeg hleba na stolu.
Dobro poznati radni kanap, koji na njivi drži plodove leta na okupu, ovde simbolično uvezuje našu osnovnu životnu namirnicu – dok se u odrazu ogledala vidi njegov koren, zbijen u rolo-balu pod otvorenim nebom. Podsetnik na neraskidivu vezu između zemlje, borbe i opstanka.
#RuralFoto #proizvodnja