Traktor New Holland T6.175 za svačiji džep

New Holland je T6 seriju traktora od 145 do 180 KS opisao kao traktore visokih performansi, sa više produktivnosti, stabilnosti i komfora.

Podsetimo, u igri su 4 i 6-cilindarski FPT motor do 180 konjskih snaga s "EcoBlue Hi-eSCR" tehnologijom (bez DPF i EGR), koja odgovara četvrtom stepenu redukcije izduvnih gasova (Euro4 ili Tier 4b).

Stabilnost i okretnost postižu zahvaljujući dužem međuosovinskom razmaku za poboljšanu vuču i prevoz tereta, sačuvavši pri tome isti radijus okretanja kao i prethodna generacija traktora. Povećana udobnost podrazumeva paket do 20 LED svetala, premium sedišta i poboljšanu "Terraglide" suspenziju kabine, dok veću produktivnost ostvaruju sa "HTS II" automatskim upravljanjem traktora kod okretanja na kraju njive (hidraulika, priključno vratilo) i ISOBUS 3. generacije pomoću kojeg priključna mašina "upravlja" traktorom (na primer balirka, zavisno od opterećenja, odnosno koliko balirane mase utiče na brzinu vožnje traktora). Ove ga osobine, kažu inženjeri "New Hollanda", čine ključnim igračem za mešovite farme, pa je tako, slikovito pojašnjavaju, T6 našao svoju primenu na engleskim mlečnim farmama, na holandskim poljima tulipana, u francuskom mešovitom uzgoju kultura, španskom baliranju senaže, nordijskom čišćenju snega, italijanskim poljima riže, nemačkim bioelektranama...

Novi Dynamic Command prenos

Ali, to je sve poznato, pa u čemu je onda štos? Šta je ovaj "New Holland" gurnulo u finale ovogodišnjeg izbora za "Traktor godine"? Odgovor je, između ostaloga, nova transmisija, trenutno jedinstvena na tržištu. Naime, do sada je T6 serija imala "Electro Command" i "Auto Command" prenos, ali naš finalista je T6.175 "Dynamic Command". Ovaj novi mehanički prenos "CNH Industrial" proizvodnje je "nešto između". Uveden je da bi ispunio zahteve kupaca, kojima je potreban pravi broj brzina u određenom radnom rangu uz visok stepen automatizovanosti i poboljšane ergonomije, sve dostupno uz povoljnu cenu.

Jeste li znali? Ovaj traktor je vrlo jednostavnog upravljanja - dovoljne su dve-tri minute pojašnjenja i svako ga može voziti!

Za razliku od "Electro Command" prenosa, koji je imao četiri ranga brzina, novi 8-stepeni "Dynamic Command" ima tri ranga brzina - za teške ratarske poslove A rang, koji pokriva brzine 2,2 do 9,4 km/h, za lakšu obradu zemljišta i baliranje predviđen je B rang od 3,9 do 17,3 km/h, a za prevoz je najpogodniji C rang brzina od 12,3 do 50 km/h. Vozač bira željeno područje rada prema zahtevima poslova, ali brzine se unutar tog ranga jednostavno automatski menjaju ubrzavanjem ili usporavanjem traktora preko papučice gasa zahvaljujući tehnologiji dva kvačila. Ova tehnologija, za razliku od klasičnog "Powershift" prenosa, daje vrlo brzo i vrlo glatko menjanje brzina. "Dynamic Command" prenos ima 24x24 brzine napred/nazad od 2,4 do 53,9 km/h kod 2.200 obrtaja u minuti u ekomodu rada motora, a izborno 48x48 sa puzajućom brzinom od 0,24 km/h. Recimo i to da je "Dynamic Command" samo 3.000 evra skuplji od "Electro Command" modela.

Pojačana hidraulika

Evo još nekoliko tehnikalija. Spomenuli smo ekonomični FPT motor, pa za one koje to detaljnije zanima dodajmo da je reč o modelu NEF 4,5 zapremine 4.485 cm³, sa četiri cilindra, ukupno 16 ventila, sa turbopunjačem, nominalne snage 145 KS, a u "boostu" 175 konjskih snaga. Maksimalna brzina motora je 2.200 obrtaja u minuti, a maksimalni obrtni momenat 700 Nm, koji postiže pri 1.500 obrtaja u minuti. Zapremina ezervoara goriva je 195 litara kao standard, a po izboru i 230 litara, dok je rezervoar "AdBlua" 25 litara. Servisni interval je 600 sati.

Što se hidraulike tiče, kapacitet pumpe je 20% veći od "T6 Electro Command" modela. Konkretno, pumpa zatvorenog protoka ima kapacitet 80 litara u minuti standardno (izborno 134 l/min).

Na raspolaganju je do sedam zadnjih ventila sa mehaničkim (izborno elektonskim) upravljanjem. Maksimalni podizni kapacitet zanje hidraulike (priključivanje u tri tačke) je 7,8 tona, a prednje tri tone. Zadnje priključno vratilo ima standardno tri brzine 540/540eco i 1.000 obrtaja u minuti, a izborno i 1000eco, dok prednje ima 1.000 obr/min.

Za one koji žele da znaju više: ukupna dužina T6.175 "Dynamic Command" modela je 5,19 metara, širina 2,28 m, a visina od 2,8 do tri metra. Međuosovinski razmak je oko 2,7 metara, a klirens 52 cm. Ugao okretanja je 55 stepeni. Traktor bez opterećenja teži 5,5 tona, a maksimalna radna težina mu je 10,5 tona.

Za svačiji džep

"Toty" finalista je testiran na poljima Ferare u Italiji tokom "Akademije na polju", koju je organizovao "New Holland". Kroz obuku sa najnovijim modelima traktora u 45 dana prošlo je više od 1.300 ljudi. Tom prilikom je marketig menadžer Sigurn Gizlin (Sigurn Ghyselen) T6 i T7 serije rekao kako je T6 inovativan, pametan i dinamičan traktor besprekornog izvođenja, sa neograničenim sposobnostima i efikasnošću, a vrlo jednostavnog upravljanja. Dovoljne su dve-tri minute pojašnjenja i svako ga može voziti.

Kupac može sam da bira konfiguraciju osobina traktora, zavisno od budžeta, tako da je ovaj traktor dostupan i sa mehaničkim kontrolama upravljanja, odnosno bez "Intelliviewa" i "Touchscreena".

"Praktično, sve se svodi na efikasnost i produktivnost, a mi u ovom traktoru s ovim konceptom transmisije imamo najbolju kombinaciju udobnosti, automatizovanih osobina i efikasne potrošnje goriva - tehnologija koju nudimo vrlo širokom spektru poljoprivrednika, zato je, prema našem mišljenju, ovaj traktor idealan kandidat za titulu "Traktor godine 2018"", zaključio je Gizlin.

Autor: Renata Prusina, Agroglas, Foto: Renata Prusina